X'inhuma l-Partijiet Vulnerabbli Ta 'Boom Lift?

Is-sistema ta 'appoġġ hija l-pedament tal-operat stabbli tal-lift tal-boom. Huwa jġorr il-piż u l-pressjoni operattiva tal-magna kollha fuq perjodu twil ta 'żmien, u xi komponenti huma suxxettibbli għal xedd u kedd. Is-siġilli tal-outrigger idrawliċi ħafna drabi jiddegradaw minħabba kuntatt ma 'impuritajiet jew kompressjoni fit-tul, li jwasslu għal tnixxija taż-żejt u jaffettwaw l-estensjoni tal-outrigger u l-effiċjenza tal-irtirar. Il-wiċċ tal-virga tal-pistun taċ-ċilindru outrigger huwa suxxettibbli għal knocks u korrużjoni, li jirriżulta fi grif jew sadid, li min-naħa tiegħu jaffettwa l-estensjoni u l-irtirar normali taċ-ċilindru, u jnaqqas l-istabbiltà tal-appoġġ. Ir-rotazzjoni frekwenti tal-brilli li jgħaqqdu l-outrigger u l-boxxli tikkawża xedd, iżid it-tneħħija, li jirriżulta f'ħsejjes mhux tas-soltu jew tħawwad waqt it-tħaddim. Spezzjoni u sostituzzjoni regolari huma meħtieġa.

Is-sistema ta 'trażmissjoni hija responsabbli biex issuq il-lift tal-boom, u l-komponenti tagħha huma soġġetti għal xedd u kedd sinifikanti maż-żmien. It-tajers tar-roti tas-sewqan spiss jilbsu, jaqtgħu jew inixxu minħabba frizzjoni mill-art, ħotob, jew grif minn oġġetti li jaqtgħu, li jaffettwaw il-mobilità u l-istabbiltà tal-magna ġenerali. Matul perjodi twal ta 'tħaddim, ktajjen jew ċinturini ta' trasmissjoni jistgħu jinħallu, jinkisru jew jiżolqu minħabba bidliet fit-tensjoni, erożjoni taż-żejt, jew xedd. Dan jista 'jnaqqas l-effiċjenza tat-trażmissjoni tal-enerġija u saħansitra jikkawża perijodi ta' waqfien. Ix-xkupilji tal-karbonju fil-mutur tas-sewqan gradwalment jintlibsu waqt tħaddim kontinwu. Meta l-ilbies jilħaq ċertu livell, jista 'jaffettwa l-konduttività elettrika tal-mutur, li jwassal għal diffikultà biex tibda l-mutur jew tħaddim instabbli.

Is-sistema ta 'rfigħ taffettwa direttament l-għoli operattiv tal-Boom Lift. Il-komponenti huma suġġetti għal-tagħbijiet għoljin fit-tul u huma suxxettibbli għall-ħsara. Is-siġilli taċ-ċilindri tal-lift huma suxxettibbli għat-tixjiħ u d-deformazzjoni minħabba kuntatt fit-tul maż-żejt idrawliku u l-arja, li jwassal għal tnixxija taċ-ċilindru u tnaqqis fil-veloċità u l-għoli tal-irfigħ. Ħbula tal-wajer jistgħu jkissru, jilbsu, jew sadid minħabba tiġbid ripetut, liwi, u frizzjoni. Jekk ma jiġux indirizzati fil-pront, dawn jistgħu jwasslu għal ksur tal-ħabel tal-wajer, li joħolqu periklu għas-sigurtà. Il-bearings tar-roti ta 'gwida tal-lift jistgħu jilbsu u jaħtfu minħabba lubrikazzjoni insuffiċjenti jew intrużjoni ta' impurità waqt rotazzjoni fit-tul -, li jaffettwaw it-tħaddim bla xkiel tas-sistema tal-irfigħ.

Is-sistema ta 'kontroll hija l-"moħħ" tal-Boom Lift. Il-ħsarat fil-komponenti jistgħu jaffettwaw direttament il-preċiżjoni operattiva. L-użu frekwenti jew l-akkumulazzjoni tat-trab jista 'jikkawża kuntatt fqir bejn il-kuntatti interni tal-manku tal-kontroll, li jirriżulta fi kmandi ta' kontroll ittardjati jew ineffettivi, li jaffettwaw l-effiċjenza operattiva. Il-buttuni u l-indikaturi tal-pannelli tal-kontroll jistgħu jeħlu, ma jixegħlux, jew teptip minħabba użu fit-tul jew fatturi ambjentali, li jipprevjenu feedback preċiż dwar l-istatus operattiv tat-tagħmir. Fuq użu estiż, il-konnetturi tas-sistema ta 'kontroll jistgħu jinħallu jew jesperjenzaw kuntatt fqir minħabba vibrazzjoni, varjazzjonijiet fit-temperatura, jew ossidazzjoni. Dan jista 'jwassal għal sinjali ta' kontroll li ma jaħdmux ħażin u jaffettwa l-operat normali.